Af Tine Vinther Clausen i samarbejde med: Leo Christensen, gruppeformand for Lokallisten og medlem af byr\u00e5det i Lolland Kommune, Henning Alfred Rasmusen, gruppeformand for Din Stemme og medlem af byr\u00e5det i Lolland Kommune, Henrik H\u00f8egh, formand for Venstre Lolland og Iben Krog, folketingskandidat for Venstre p\u00e5 Lolland-Falster.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
K\u00e6re medlemmer i Trafikudvalget p\u00e5 Christiansborg<\/p>\n\n\n\n
Vi lever i en tid, hvor vi skal passe godt p\u00e5 vores midler, vi mangler arbejdskraft, vi skal passe p\u00e5 milj\u00f8, klima og natur. Samtidig er der krig i Europa, hvilket som bekendt kun g\u00f8r det vigtigere at passe p\u00e5 pengene.<\/p>\n\n\n\n
Som en del af trafikforliget for 2035 fik Lolland Kommune tildelt 400 millioner kroner til opgradering af Rute 9. Udfordringen er blot, at alle fem l\u00f8sninger, som Vejdirektoratet stiller frem, er ringe l\u00f8sninger for b\u00e5de den danske sammenh\u00e6ngskraft, for vores lokale sammenh\u00e6ngskraft p\u00e5 Lolland, men vigtigst ogs\u00e5 d\u00e5rlige l\u00f8sninger for milj\u00f8et, naturen og klimaet samt den danske statskasse.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Lokal uenighed<\/p>\n\n\n\n
Siden Vejdirektoratet afholdt borgerm\u00f8de omkring fem l\u00f8sninger p\u00e5 omfartsvejen ved N\u00f8rreballe p\u00e5 Midtlolland, har der v\u00e6ret indsendt et h\u00f8ringssvar for konstitueringsgruppen i Lolland Byr\u00e5d (A, V, Din Stemme, C og SF). H\u00f8ringssvaret gik p\u00e5, at man \u00f8nskede dialog med Vejdirektoratet omkring vejf\u00f8ringen, da ingen af de fem l\u00f8sninger kommer til at fungere optimalt, og slet ikke ude, at man har et perspektiv p\u00e5 den samlede l\u00f8sning, fx de n\u00e6ste omfartsveje ved landsbyerne Stokkemarke og Halsted, men ogs\u00e5 tidshorisonten for det fremskudte f\u00e6rgeleje ved T\u00e5rs Spodsbjerg.<\/p>\n\n\n\n
Efter endt frist for fremsendelse af h\u00f8ringssvaret har Socialdemokratiet, der tegner 13 pladser ud af 25 i byr\u00e5det, sammen med en plads fra konservative \u00e6ndret holdning. De v\u00e6lger nu at pege p\u00e5 l\u00f8sning Nord, og deres motivation for dette er, at de vil sikre at pengene bliver brugt p\u00e5 Lolland, ogs\u00e5 selvom l\u00f8sningen m\u00e5ske bliver en stand-alone l\u00f8sning uden sammenh\u00e6ng til den videre Rute 9 og uden samfundsv\u00e6rdi.<\/p>\n\n\n\n
Der er s\u00e5ledes et politisk flertal i Lolland Kommune, der \u00f8nsker at takke ja til 400 millioner for pengenes skyld og ikke for at skabe v\u00e6rdi hverken lokalt eller nationalt. En ny vej vil have en stor klima- og milj\u00f8p\u00e5virkning og vil skabe ekspropriationer af 10-20 hjem. Alt det er selvf\u00f8lgelig forst\u00e5eligt, hvis det skabte samfundsv\u00e6rdi og udvikling. Udfordringen er dog, at alle fem l\u00f8sninger til opgradering af Rute 9 er ringe og kun skaber sekunders forbedret rejsetid.<\/p>\n\n\n\n
I en tid med fokus p\u00e5 milj\u00f8, klima og \u00f8konomiskansvarlighed b\u00f8r vi bruge pengene klogt og ikke kun bruge pengene fordi, de nu er tildelt. I Venstre Lolland samt de to lokallister Din Stemme og Lokallisten-Lolland, er vi stadig af den overbevisning, at der m\u00e5 kunne findes en bedre l\u00f8sning end de fem fremlagte. Vi har aldrig sagt nej til en opgradering af Rute 9, og vi vil rigtige gerne binde Vest- og \u00d8st Lolland sammen, men det er vores overbevisning, at den gode og rigtige l\u00f8sning ikke er fundet i det trafikforlig, som blev indg\u00e5et omkring vejl\u00f8sningen.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e5ber vi, at I som medlemmer af trafikudvalget vil i dialog med os omkring \u2013 i respekt for b\u00e5de natur, milj\u00f8, dansk sammenh\u00e6ngskraft og borgernes penge. <\/p>\n\n\n\n
Verden har \u00e6ndret sig Siden kortl\u00e6gningen af trafikken p\u00e5 Lolland, som begyndte i 2009 og via de rapporter der ligger bag, hvor man tager afs\u00e6t i 2010 og fremskriver til 2020, er der sket utrolig meget p\u00e5 Lolland.\u27a2 Byggeriet af den faste forbindelse over Femern B\u00e6lt er i gang, og det er besluttet, at fabrikken skal permanentg\u00f8res.<\/p>\n\n\n\n
Der er godt gang i erhvervsparken ved afk\u00f8rsel 48 i Maribo, hvor et stort omr\u00e5de er udlagt til transport og logistik. Lolland Kommune har udarbejdet en strategi for Lolland Havne 2050. Der er endelig opn\u00e5et klaptilladelse til udvidelse af sejlrenden ved Nakskov Havn, s\u00e5 Vestas kan udvide sin vingeproduktion, der nu afskibes og ikke sendes rundt via vej som tidligere.<\/p>\n\n\n\n
Offshore vingerne er s\u00e5 lange at de kun kan g\u00e5 s\u00f8vejen. Der er udviklingsplaner for Stens\u00f8 erhvervsomr\u00e5de Syd for Nakskov, hvor flere virksomheder har erhvervet arealer og kommunen er nu i gang med yderligere udvidelse af erhvervsomr\u00e5det. Der planl\u00e6gges for en symbiose af virksomheder der supplerer hinanden og udnytter sidestr\u00f8mme ikke mindst inden for landbrug og vedvarende energi. Fx har European Energy k\u00f8bt arealer s\u00e5 de kan opf\u00f8re et P2X anl\u00e6g der er 3 gange st\u00f8rre end anl\u00e6gget i Kass\u00f8.<\/p>\n\n\n\n
Ligeledes planl\u00e6gges der for P2X ved R\u00f8dbyhavn. Der unders\u00f8ges for mulighederne for lagring af CO2 i undergrunden og interessen for udviklere inden for opstilling af vedvarende energi og den afledte industri er hverdag for os lokalpolitikere.<\/p>\n\n\n\n
Men den udvikling kr\u00e6ver, at vi ser anderledes p\u00e5, hvordan infrastrukturen planl\u00e6gges. Tilbage i den gamle analyse og trafikforliget 2035 er man vidende om den udvikling der er p\u00e5 vej, men den gode l\u00f8sning er dog l\u00e5st i trafikforliget, der alene har fokus p\u00e5 en l\u00f8sning omkring N\u00f8rreballe, ogs\u00e5 selv om den hverken giver samfundsm\u00e6ssig v\u00e6rdi, reducere transporttid eller skaber \u00f8get trafiksikkerhed p\u00e5 den samlede str\u00e6kning.<\/p>\n\n\n\n
I Venstre Lolland, Din Stemme og Lokallisten tror vi p\u00e5, at vi som kommune sammen med Vejdirektoratet og Trafikudvalget kan g\u00f8re det bedre. At vi kan finde den rigtige og fremtidssikrede l\u00f8sning ogs\u00e5 selv om det vil betyde at vi skal tage en timeout og gent\u00e6nke det som trafikforliget indeholder.<\/p>\n\n\n\n
Vi h\u00e5ber meget, at I vil tage den demokratiske samtale med os og finde den bedst mulige l\u00f8sning for b\u00e5de natur, klima, milj\u00f8, borgerne og den ansvarlige \u00f8konomi.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Af Tine Vinther Clausen i samarbejde med: Leo Christensen, gruppeformand for Lokallisten og medlem af byr\u00e5det i Lolland Kommune, Henning Alfred Rasmusen, gruppeformand for Din Stemme og medlem af byr\u00e5det i Lolland Kommune, Henrik H\u00f8egh, formand for Venstre Lolland og Iben Krog, folketingskandidat for Venstre p\u00e5 Lolland-Falster. K\u00e6re medlemmer i Trafikudvalget p\u00e5 Christiansborg Vi lever…Continue reading Brev til Trafikudvalget p\u00e5 Christiansborg<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":512,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=491"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":494,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions\/494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tinevintherclausen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}